Batellerie
L'association "La Glissoire" devient un syndicat
PHD et PJL
8 avril 2009 05:54 (4447)
Le statut de syndicat offre une capacité juridique plus étendue que celle d'une association et permet, notamment, de se porter partie civile pour défendre l'intérêt collectif d'une profession.
Mais, en contrepartie, un syndicat ne peut avoir pour objet exclusif que la défense d'intérêts professionnels. Or c'est bien le but affiché par "La Glissoire" depuis quelques années, comme en témoignent (sur le site du "Kaïros") ses récentes manifestations et revendications.
Le nouveau syndicat affirme vouloir combattre aux côtés de la CNBA (La Chambre des métiers de la batellerie artisanale), mais il souhaite manifestement établir avec les pouvoirs publics des relations beaucoup plus rugueuses...
NOTE : Un an plus tard, le 5 mai 2010, après 15 jours de barrages sur les voies d'eau du Nord et du bassin parisien, "La Glissoire" signait un accord historique sur le contrôle des tarifs de fret avec le ministère des transports et les représentants des affréteurs et des courtiers. (cf "Murmure"du 15/05/2010)
POUR EN SAVOIR PLUS - Voici deux ouvrages récents et que nous recommandons :- Transports et logistiques fluviaux - Damien M.M. (2009 - 608pages - 85,00€) - Un panorama très complet des divers modes de transports fluviaux ou fluvio-maritimes dans le monde...
- Cinq siècles de transport fluvial en France - Roblin L. (2003 - 128 pages - 15,90€) - Un bel hommage à la batellerie et à sa longue histoire...