FREYCINET (aménagée)
Il y a Freycinet et Freycinet : Plus value pour les formes pointues devant et rondes derrière, dites en "cul de poule" des automoteurs de rivière. Légère plus value pour des chantiers réputés tels que Plaquet, Maubacq ou Van Praet. Moins value pour les productions du Havre de Dunkerque ou des Forges de Strasbourg dont les formes raides sont moins appréciées. Et puis, 38 mètres c'est encore trop long pour une partie du réseau navigable, et pas le moins intéressant (canal du Midi, Nivernais, canaux bretons). Voilà pourquoi nombre de Freycinets ont été raccourcis à à 20, 25, ou 30 mètres. Pour le reste, c'est l'état du bateau et la qualité des aménagements qui font le prix. Et (théoriquement) pas son emplacement !
| Type | bateau logement |
|---|---|
| Armateur | |
| Année de sortie | — |
| Longueur | 38,0 |
| Largeur | 5,5 |
| Tirant d'eau | — |
| Tirant d'air | — |
| Poids | 50000,0 |
| Couchages | |
| Pilotage | timonerie arrière |
