NORD 694
Le nord de la France est la région la plus riche en voies navigables. Au cœur de l'euro-région fluviale, ses voies d’eau ont une vocation commerciale affirmée. Le percement d’un canal " Seine-Nord Europe " devrait même, d’ici 2028, renforcer les liaisons existantes avec le bassin de la Seine et permettre le passage de convois jusqu’à 5000 tonnes en direction de Paris et du Havre. Mais la région compte aussi de nombreuses rivières facilement navigables et propices à la plaisance, comme la Lys, l’Escaut ou encore la Somme.- Aa
- Canal de Bergues
- Canal de Béthune
- Canal de Bourbourg
- Canal de Calais
- Canal de Furnes
- Canal de la Deûle
- Canal de la Sambre à l'Oise > fermeture du bief de Vadencourt - PK 30
- Canal de la Somme (amont) - (fermé à la navigation)
- Canal de la Somme (aval)
- Canal de la Somme (maritime)
- Escaut (à petit gabarit)
- Canal de Lens
- Canal d'Arques à Saint Omer > fermé à la navigation
- Canal de Roubaix
- Canal de Saint-Quentin
- Canal de Seclin
- Canal du Nord
- Canal à Grand Gabarit (liaison Dunkerque-Escaut)
- Houlle
- Lys
- Sambre
- Scarpe supérieure
- Scarpe inférieure > fermé entre Fort de Scarpe et Warlaing
- Sambre belge
- Canal de l'Espierre (Belgique)
- Canal de Pommeroeul à Condé (Belgique) > fermé à la navigation
- Canal du Centre (Belgique)
- Canal Nimy-Blaton-Péronnes (Belgique)
- Canal Blaton-Ath (Belgique)
- Canal Charleroi - Bruxelles (Belgique)
- Branche de Bellecourt (Belgique)
- Haut Escaut (Belgique)
- Escaut (à Grand Gabarit)
- Baie de Somme
- Canal de Bossuit (Belgique)
- Canal de l'Ile Jeanty
- Canal historique du Centre (Belgique)